搞挖機(jī)的都知道，挖機(jī)存在視覺(jué)盲區(qū)，并且挖機(jī)的視覺(jué)盲區(qū)比汽車(chē)等車(chē)輛要大得多。這些盲區(qū)會(huì)對(duì)安全造成很大程度的影響，了解視覺(jué)盲區(qū)的注意事項(xiàng)，就顯得比較重要了。

1、挖機(jī)的右側(cè)和后側(cè)

從挖掘機(jī)駕駛室里面的視角看外面，由于挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)布局是駕駛室在左邊，動(dòng)臂在中間，而且挖掘機(jī)上部分機(jī)身還能回轉(zhuǎn)，所以就注定了挖掘機(jī)的右側(cè)和后側(cè)的一定高度區(qū)域都是工作時(shí)的視線盲區(qū)。

應(yīng)對(duì)辦法：

非常多的挖機(jī)撞人或碰撞事故時(shí)都發(fā)生在這個(gè)視線盲區(qū)內(nèi)，由于很多挖機(jī)都沒(méi)有后視鏡，所以在回轉(zhuǎn)或者后退時(shí)，對(duì)機(jī)身與障礙物的距離都只能靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)估計(jì)。

在估計(jì)不到右側(cè)回轉(zhuǎn)距離的時(shí)候還有一個(gè)辦法，就是可以機(jī)身先向右回轉(zhuǎn)，從左側(cè)能看到挖機(jī)屁股與障礙物的距離，如果左側(cè)可以順利通過(guò)，那么右側(cè)也就沒(méi)問(wèn)題。

2、斗桿油缸

另一個(gè)很容易磕碰到障礙物的地方就是斗桿油缸（俗稱(chēng)中臂油缸），由于工作時(shí)一心盯著鏟斗，要是頭頂有電線或者其他障礙物就很容易碰到中臂油缸，尤其是在大臂高舉的時(shí)候。

應(yīng)對(duì)辦法：

在大臂高舉時(shí)，要先確保設(shè)備上方?jīng)]有障礙物遮擋，再進(jìn)行提升大臂的動(dòng)作。

3、彎臂行走狀態(tài)時(shí)駕駛員的右前方

挖機(jī)工作盲區(qū)是在行走時(shí)，也正是為了避免高出的障礙物，挖掘機(jī)行走時(shí)我們經(jīng)常會(huì)將臂彎起來(lái)，恰恰是這個(gè)姿勢(shì)，會(huì)遮擋駕駛員看右前方的大部分視線，如果挖掘機(jī)的右前方站著一個(gè)人那就真的非常危險(xiǎn)！

應(yīng)對(duì)辦法：

在挖機(jī)需要彎臂行走前，機(jī)手應(yīng)先確保右前方無(wú)人員站立后再進(jìn)行前行。

4、鏟斗油缸

挖機(jī)在平整地面的邊邊角角時(shí)，鏟斗油缸也是一個(gè)需要重點(diǎn)注意的位置，不管是挖掘機(jī)做什么動(dòng)作，鏟斗油缸總是在斗桿的后面，所以正常的估計(jì)鏟斗油缸與可能碰到的障礙物的距離就非常考驗(yàn)駕駛員的技術(shù)。

應(yīng)對(duì)辦法：

機(jī)手需要長(zhǎng)期通過(guò)實(shí)踐對(duì)設(shè)備有一定的距離估算。如果在特殊環(huán)境下實(shí)在把握不好鏟斗油缸的位置，可以喊工友幫忙進(jìn)行位置的查看，確保鏟斗油缸不會(huì)碰到障礙物。

以上這些大概就是挖機(jī)經(jīng)常會(huì)磕碰到的地方，只有工作中提前預(yù)防，提前觀察，積累經(jīng)驗(yàn)，正確的估計(jì)距離，才能減少碰撞避免事故的發(fā)生。